El Gobierno planea volver a sacar a concurso las autopistas en quiebra

Las autopistas de peaje en quiebra vuelven a escena. El gobierno planea volver a sacarlas a concurso, tras asumir toda su deuda, alegando que el tráfico ha aumentado en ellas en torno a un 10% de media. De las ocho autopistas en quiebra que podría terminar asumiendo el Estado, cuatro pasan por Castilla-La Mancha.

Si el Gobierno se queda con autopistas de peaje en quiebra, asumirá la deuda de éstas, y después las volverá a privatizar.

Es el mensaje que ha mandado el gobierno, alegando que el tráfico ha aumentado en todas ellas. Según Íñigo de la Serna, ministro de Fomento: "son viables, sino contamos con su mochila".

Ése es el gran problema. La mochila, la deuda de 3.200 millones de euros que acumulan entre todas ellas.

La que tendría que asumir el Estado antes de volver a sacarlas a concurso.

Son ocho autopistas. Cuatro atraviesan a Castilla-La Mancha. Las que llevan de Madrid a Guadalajara, Ocaña y Toledo. Y la AP-36 entre Ocaña y La Roda. En ellas, ha aumentado de media un 8% el tráfico entre enero y febrero, con respecto al mismo intervalo del año anterior.

Dato que motiva al gobierno para volver a sacarlas a concurso, pero que critican los defensores de los consumidores, alegando que esta fórmula socializa las pérdidas y privatiza las ganancias. Además de que no protege al consumidor contra futuras quiebras.

A partir del próximo 1 de julio, el sector público tendrá que asumir la gestión, y la deuda, de todas o casi todas estas autopistas.