CUENCA
Cambios en el servicio de autobús urbano en Cuenca capital
El próximo lunes comienzan a circular las cuatro nuevas rutas del transporte urbano de Cuenca, que estrenará aplicación móvil y el intercambiador en la plaza del ferrocarril

(Foto de ARCHIVO) Autobús urbano de Cuenca.
Desde el 1 de septiembre, se reeestructura el autobús urbano en Cuenca capital. Nuevas paradas, menos tiempos de espera, líneas más cortas, horario unificado y el intercambiador como epicentro para todas las líneas.
Cuenca dispone desde este lunes de un servicio de autobuses urbanos formado por cuatro líneas que comunica todos los puntos de la ciudad. Los planos de las líneas, tarifas y bonos, horarios y atención al cliente puede consultarlos en el siguiente enlace.
Cambios incluidos en la modificación del contrato a la concesionaria para incluir la lanzadera al AVE, se han podido "redistribuir" los kilómetros por la ciudad para llegar a barrios donde el servicio se había eliminado, o que no la tenían, como Cañadillas y Cerró de la Estrella. Además con el actual modelo de transporte, que termina este domingo, había rutas de hasta dieciocho kilómetros, mientras que las líneas actuales recorren entre ocho y nueve de media. Hay unas veinte paradas nuevas y también hay algunas que han dejado de funcionar, entre ellas la propia marquesina de Mariano Catalina, que ha dado servicio a la lanzadera a la estación del AVE hasta la fecha.
El intercambiador es la gran novedad de estas rutas del transporte público, Las líneas confluyen en este punto para que cualquier ciudadano, en un intervalo de 45 minutos, pueda hacer los transbordos en un tiempo muy corto de espera. En concreto, se pretende que los viajeros no tengan que esperar más de tres minutos para coger el siguiente autobús.
En la zona del intercambiador se han creado dos dársenas para facilitar la circulación del transporte público. También se ha habilitado una parada de taxis.
También se produce una ampliación y unificación del horario. Todos los servicios tendrán una frecuencia de treinta minutos comenzarán a las siete de la mañana y terminarán con una última expedición desde el intercambiador a las once de la noche, para dar servicio a los últimos viajeros de la alta velocidad que lleguen a Cuenca. De esta forma, se terminan con las reducciones de frecuencias en verano.
Cuatro líneas
Respecto a los servicios que ofrece cada ruta, la línea 1, que va desde el intercambiador al barrio del Castillo, en el Casco Antiguo, se convertirá desde el lunes en una lanzadera que en los meses de verano y algunos festivos destacados tendrá una frecuencia de quince minutos.
La línea 2 comunica el intercambiador con la zona de Cañadillas y Fuente del Oro. Es la que sale encargará de los viajes al cementerio, lo que supondrá que, cuando se hagan esas expediciones, la frecuencia se alargue ligeramente.
La 3 es la que se encargará de llevar a los viajeros al Hospital Universitario y también conecta con barrios que hasta ahora no tenían servicio, como el Cerro de la Estrella.
Finalmente, la línea 4 irá desde el Intercambiador a Tiradores e incluye paradas en puntos como El Mirador y Villa Luz.
Nueva aplicación móvil
De forma paralela, se ha trabajado en una nueva aplicación móvil, disponible para Android e IOS, que estará operativa desde el lunes y en la que se informará de los tiempos de espera.
Otra mejora que se ha implementado es un aviso sonoro en los vehículos para que las resinas con discapacidad visual sepan dónde están.
El Ayuntamiento va a iniciar una campaña de información para dar a conocer a la gente las novedades del servicio. También espera que esté disponible el servicio de acompañamiento, que se tuvo que sacara a una segunda licitación tras la renuncia del primer adjudicatario.