CARRETERAS
Cortada durante tres meses la AV-915, que conecta el sur de Ávila con Toledo
Esta carretera estará cortada desde primera hora del próximo 24 de mayo y ya hay desvíos alternativos previstos
La carretera concluye en Sotillo de la Adrada, donde se ejecutarán las obras de mejora.
La carrera AV-915, que discurre entre Sotillo de la Adrada (Ávila) y el límite con la provincia de Toledo, permanecerá cortada durante tres meses, con motivo de las obras de mejora que ejecuta la Junta de Castilla y León desde principios de 2025 con un presupuesto de 5.075.950 euros.
La carretera linda con los municipios de El Real de San Vicente y Navarmocuende (Toledo) y las carreteras CM-5001 y la CM-5006, en la Sierra de San Vicente.
Estos trabajos, que afectan a los 14,130 kilómetros de la vía y está previsto que concluyan a finales de 2027, mantendrán esta carretera cortada desde primera hora del próximo 24 de mayo entre el kilómetro 10,000, a la altura de Fresnedilla (Ávila), y el 13,850, en el límite con Castilla-La Mancha, ha informado en nota de prensa el Ayuntamiento sotillano.
El Servicio Territorial de Movilidad de la Junta de Castilla y León en Ávila ha informado de esta circunstancia a los consistorios de los municipios afectados, facilitándose a partir de entonces itinerarios alternativos para los conductores.
No obstante, el tránsito de personas y mercancías entre Sotillo de la Adrada, Higuera de las Dueñas y Fresnedilla no se verá afectado por este corte, de manera que estos tres pueblos del sur de la provincia abulense continuarán comunicados "con normalidad".
Afectados los desplazamientos del Valle del Tiétar a la Sierra de San Vicente
Sin embargo, sí se verán afectados los desplazamientos hasta y desde municipios de la provincia de Toledo y, especialmente, Talavera de la Reina, localidad muy próxima esta parte del Valle del Tiétar.
La Junta de Castilla y León invierte más de 5 millones de euros en la mejora de la seguridad vial y movilidad en esta carretera desde enero de 2025, estando prevista su finalización para finales de 2027.
Los trabajos consisten en el ensanche y refuerzo de la plataforma de la vía, la renovación del firme, una nueva señalización y la ejecución de nuevas estructuras de fábrica como puentes y pasos de agua.
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