Un informe revela que un tramo de la AP-41, en la provincia de Toledo, tiene el mayor índice de peligrosidad del país

Un informe revela que cien tramos de autopistas son el doble de peligrosos que la media del país. La organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha analizado  los índices de peligrosidad de la Red de Carreteras del Estado  durante el periodo 2020-2024.  Se trata de 295 kilómetros de carreteras convencionales y autovías localizados en 67 vías de 45 provincias españolas, cuyo índice de peligrosidad medio registrado en el quinquenio 2020-2024 ha sido, como mínimo, diez veces superior al de la media nacional. En ellos se han contabilizado 1.752 accidentes y 2.497 víctimas.

En este quinquenio se han registrado en autopistas de peajes un 502 siniestros y 846 víctimas, la mayoría de carácter leve (789).  Siendo, el kilómetro 17 de la AP-41, en la provincia de Toledo, el tramo de autopista de peaje que tiene el mayor índice de peligrosidad (74,3), lo que supera, en este caso, 16 veces la media, según revela el informe de la AEA sobre las carreteras más peligrosas de España.

No obstante, el que más accidentes y víctimas ha contabilizado en dicho periodo es el tramo situado en el kilómetro 14 de la B-23, en Barcelona, con 42 accidentes y 62 víctimas, la mayoría heridos leves (59). Le sigue el kilómetro 13 de la misma vía, con 29 accidentes y 35 víctimas, (34 leves).

La AEA destaca en su informe que a pesar de ser las infraestructuras más seguras, en el año 2024 ha aumentado su índice de peligrosidad una décima respecto del año 2023, al localizarse cien tramos con índices de peligrosidad dos veces superior a la media nacional (4,4)

Puntos negros en las carreteras españolas

La organización considera que todavía hay en las carreteras españolas demasiados “puntos negros” que es necesario corregir y opina que la falta de presupuestos puede retrasar la necesaria actuación en esas infraestructuras.

Por ello, cree importante que los conductores sepan al menos dónde están, ya que en los últimos cinco años (2020-2024) en 295 kilómetros de nuestra red de carreteras se han contabilizado 1.752 accidentes y 2.497 víctimas, la mayoría de ellas leves.

En la selección de los tramos más peligrosos de España, la organización en defensa de los conductores ha tenido en cuenta los tramos de un kilómetro de carreteras de la Red del Estado (RCE) con un Índice de Peligrosidad Medio en los cinco últimos años igual o superior a 82.

Es decir, tramos de carretera que al menos tuvieran un índice de peligrosidad diez veces superior al de la media nacional (el IP medio en las carreteras en 2024 fue del 8,2).

El km 0 de la A-77a, en Alicante, el tramo  con mayor número de accidentes y víctimas

En Asturias, se encontraría el más peligroso en el caso de las carreteras convencionales.

En concreto, en los kilómetros 55 (Arroes) y 59 (Venta la Esperanza en Quintueles, en el cruce con la carretera a Quintes) de la N-632, carretera que comunica Villaviciosa con Gijón (Asturias), con un índice de peligrosidad que supera en 167 veces la media nacional.

No obstante, el informe de la AEA señala al kilómetro 0 de la autovía A77a, en Alicante, como el tramo que contabiliza más accidentes (93) y víctimas (141) de la Red de Carreteras del Estado.

A este punto le siguen otros tramos de carretera situados en el kilómetro 17 de la autovía T-11, en Tarragona, con 79 accidentes y 113 víctimas; en el kilómetro 15 también en la autovía T-11, con 85 accidentes y 103 víctimas; y en el kilómetro 12 de la autovía A-55, a la altura de Mos, en Pontevedra, con 57 accidentes y 95 víctimas.

EFE/CMM