Adif continúa con las obras en la línea Madrid-Zaragoza, con actuaciones en túneles de Guadalajara

Adif está realizando trabajos de adaptación del gálibo ferroviario de túneles y pasos superiores de la línea convencional Madrid-Zaragoza, lo que ha incluido actuaciones en 40 pasos superiores y 26 túneles ubicados en las provincias de Madrid, Guadalajara, Soria y Zaragoza. Esto ha supuesto una inversión más de 330 millones de euros.

En concreto, se han abordado actuaciones en la infraestructura, como la ampliación de sección de túneles y rebajes de plataforma; y la superestructura, con la renovación de traviesas, carriles y balasto en zonas puntuales, así como drenajes y trabajos de electrificación.

En paralelo Adif está llevando a cabo la ampliación de vías hasta los 750 m en las estaciones Arcos de Jalón (Soria), Sigüenza (Guadalajara), Humanes de Mohernando y Jadraque (Guadalajara), Paracuellos-Sabiñán, Morés y Épila (Zaragoza).

Asimismo, se trabaja en la implantación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Guadalajara y Calatayud, un sistema que garantiza la distancia entre trenes mediante señales y mejora la gestión de la circulación. Igualmente se adecúa la infraestructura en varias estaciones de la línea, contribuyendo igualmente a optimizar el tráfico.

Adif energiza la catenaria

En el marco de la fase de pruebas de las obras de adaptación de gálibos de este corredor a los servicios de Autopista Ferroviaria, Adif está energizando de forma progresiva la catenaria. Los trabajos para adecuar la infraestructura a las dimensiones de los semirremolques de la futura AF han supuesto durante los últimos meses tanto el corte de la circulación ferroviaria desde Guadalajara hasta el cambiador de ancho de Plasencia de Jalón, como la supresión de la tensión de la catenaria. Asimismo, con la energización de la catenaria se prevé disuadir de nuevos robos de cable como los sufridos durante los últimos meses en estas instalaciones.