ACCIDENTE FERROVIARIO

La maquinaria pesada trabaja en la zona cero: García-Page teme que se eleven las víctimas

El presidente regional ha señalado que todos los heridos que están siendo atendidos en los hospitales están identificados,  15 con "código rojo", de los cuales cuatro están especialmente graves

Maquinaria pesada trabaja en el lugar del accidente de dos trenes de alta velocidad, uno de Renfe y otro de Iryo, que han colisionado a primera hora de este miércoles a la altura de la estación de Urda (Toledo).

Maquinaria pesada trabaja en el lugar del accidente de dos trenes de alta velocidad, uno de Renfe y otro de Iryo, que han colisionado a primera hora de este miércoles a la altura de la estación de Urda (Toledo).EFE/ Ismael Herrero

Susana Palomo Gómez
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A última hora de la tarde, el número de fallecidos en el accidente ferroviario en las inmediaciones de la estación de la localidad toledana de Urda se mantiene en 68 los muertos. Sin embargo, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, en su declaración a los medios desde el puesto de mando, ha asegurado que teme que con la intervención de la maquinaria pesada puedan aparecer más víctimas que pudiera haber bajo los vagones. 

Tras la reunión mantenida con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, García-Page ha apuntado que dentro de los 68 fallecidos, hay cuatro cadáveres que todavía están atrapados.

Dicho esto, ha asegurado que todos los heridos atendidos en los hospitales están identificados. Ha cifrado en 15 los heridos con "código rojo", de los cuales cuatro están especialmente graves.

También ha dicho que la Guardia Civil está recogiendo las pruebas de ADN en las distintas oficinas habilitadas en Sevilla, en Madrid y Urda.  

Trabajos durante la noche

La Guardia Civil va a continuar durante la noche de este miércoles los trabajos en la zona cero, con la vista puesta en la localización y rescate de víctimas que puedan continuar dentro de los vagones. 

Así lo ha explicado en declaraciones a EFE la portavoz de la Comandancia de la Guardia Civil de Toledo, Teresa Albacete, que ha agregado que hay desplazada en la zona maquinaria pesada "que está ya retirando parte de esos vagones y del amasijo de hierros que hay en el lugar".

Están trabajando los drones del Instituto Armado con sensores térmicos "que pueden aportar algún tipo de indicio de las personas que puedan estar ahí dentro" y con los que también se está llevando a cabo una recreación de la zona. 

Este jueves,  la Guardia Civil va a continuar "hasta que esté todo inspeccionado" y que se trabaja para asegurar la zona a fin de que puedan entrar los guías caninos con los perros expertos en localización de personas y restos biológicos, ya que no pueden acceder hasta que no esté asegurada.

Además, seguirán contando con el servicio aéreo, con los drones y un helicóptero, así como con el servicio de seguridad ciudadana y el de tráfico, que está regulando las entradas a la zona, para trabajar hasta que "este todo inspeccionado y se haya comprobado que no queda nadie". 

Investigadores en la zona

Hasta la zona cero se han desplazado tres investigadores de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT). Su presidente, Gonzalo Julián Guillén Espejo-Saavedra  señala que, en estos momentos, es aún "muy pronto" para adelantar cualquier hipótesis sobre las causas del accidente ferroviario ocurrido esta mañana cerca de la estación de Urda (Toledo). Asimismo, otras dos personas (un consejero de la autoridad y el director de investigación técnica) han acudido al Centro de Regulación de Circulación (CRC) de Atocha para recabar información. 

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