Avanza el AVE en Talavera: en marcha la licitación del tramo que conectará la ciudad con Talayuela

Avances en el AVE Madrid-Extremadura con parada y paso en Talavera de la Reina. El Consejo de Ministros ha autorizado licitar la redacción de los proyectos de la conexión de alta velocidad en el tramo comprendido entre Talavera de la Reina (Toledo) y Talayuela (Cáceres). Contará con una inversión de 14,7 millones de euros.

Son 46 kilómetros que conectarán con el trazado que se encuentra en construcción entre Plasencia (Cáceres) y Talayuela, que enlazará, a su vez, con el tramo entre Plasencia y Badajoz, operativo desde 2022. 

Durante la redacción se definirá tanto la plataforma ferroviaria como una nueva estación en el municipio toledano de Oropesa.

Nueva estación en Oropesa

El contrato autorizado se ha dividido en un primer lote correspondiente al subtramo Talavera de la Reina-Calera y Chozas, de 12,6 kilómetros, con un valor estimado de 4,2 millones de euros.

Después, habrá un segundo lote por el subtramo Calera y Chozas-Estación de Oropesa, de 12,5 kilómetros y 3,6 millones de euros.

Un tercero centrado en la nueva estación de Oropesa y su entorno, de 7,5 kilómetros y 3,8 millones de euros y, por último, un subtramo entre la estación de Oropesa y Talayuela, de 13,2 kilómetros y 3,1 millones de euros.

Ahora, Adif iniciará la redacción de los proyectos correspondientes, lo que permitirá acortar plazos en el desarrollo del trazado de la LAV entre Madrid y Oropesa.

El Ayuntamiento ve positivo estos avances

El alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, ha valorado positivamente este paso para la licitación de la redacción de los proyectos porque representa un "nuevo avance en la definición de una infraestructura ferroviaria considerada estratégica tanto para la ciudad como para su conexión con Extremadura".

En este sentido, Gregorio ha manifestado que “todo avance que suponga acercar la alta velocidad a Talavera es una buena noticia” y ha subrayado que la puesta en marcha de la licitación de estos proyectos permite continuar avanzando en una infraestructura “largamente demandada” por los talaveranos.

El alcalde ha señalado que desde el Ayuntamiento “estamos deseando que salga el estudio del impacto medioambiental”, al considerar que es “fundamental para este proyecto”. 

“Vamos viendo ya pasos que son muy importantes porque nuestra ciudad no puede esperar más”, ha afirmado Gregorio, quien ha defendido la necesidad de que Talavera forme parte de esta infraestructura ferroviaria. 

Asimismo, Gregorio ha destacado como especialmente relevante que el contrato contemple de forma específica el tramo Talavera-Calera y Chozas, incluido dentro de los cuatro lotes en los que se ha dividido la redacción de los proyectos, lo que permitirá avanzar en la definición técnica de los aproximadamente 46 kilómetros que separan Talavera de Talayuela.

También ha apuntado la necesidad de dotar de celeridad a estas obras, “que deberían estar finalizadas en 2030 como están comprometidas”.