ECONOMÍA
Castilla-La Mancha ante el Mundial 2030: cerca de 77.000 plazas de alojamiento turístico
Podríamos alojar a todo el Wanda Metropolitano o a gran parte del Bernabéu
Aficionados de Fútbol siguen el partido durante una retransmisión
España será la capital Mundial del fútbol en 203o. Aun quedan siete años para la gran cita, pero nuestra región celebra la noticia porque esta decisión tendrá consecuencias en la economía no solo de nuestro país, también en la de Castilla-La Mancha.
Nuestra comunidad es vecina de Madrid y Valencia, dos ciudades cuyos estadios (Bernabéu, Metropolitano y Nuevo Mestalla) tienen opciones para acoger partidos.
Nuestra región, conectada con ambas capitales con la alta velocidad, se ofrece a alojar a los visitantes y aficionados de fútbol que se desplacen para ver los encuentros del Mundial 2030.
Alojamientos en Castilla-La Mancha
Según datos del Plan Estratégico regional de Turismo 2020-2023, la distribución de plazas de la oferta de alojamientos regional está constituida principalmente por: un 50,5% de plazas son hoteleras, seguidas de alojamientos de turismo rural (24,8%), campings (15,6%) y de apartamentos turísticos (9%). El Registro de Establecimientos Turísticos de Castilla-La Mancha recoge un total de 76.889 plazas de alojamiento turístico reglado en la Región (según datos de 2018).
Distribución de alojamientos en Castilla-La Mancha
A fecha de agosto de 2023, el número de establecimientos hoteleros que estaban abiertos en la región es de 699. El número de plazas estimadas en estos establecimientos hoteleros es de 31.799.
La oferta, por provincias
Una oportunidad para poner en marcha el AVE que pase por Talavera
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ve en este escenario una oportunidad para impulsar el eje Atlántico que contempla que la alta velocidad conecte la Comunidad de Madrid con Talavera de la Reina (Toledo), Extremadura y Lisboa (Portugal) antes de que España, Portugal y Marruecos acojan el Mundial de Fútbol 2030.
"Nadie podría entender que no respondamos al estímulo de que, ya para esa fecha, mucho antes sería lo deseable, Madrid, Talavera, Extremadura y Lisboa estén definitivamente comunicados por el AVE, tanto pasajeros, como mercancías".
